Beth Yw Ride-ar rolio ffordd
Mae reidio-ar rolio ffordd yn gerbyd adeiladu trwm, gyda drwm cywasgu silindrog a weithredir gan bŵer ynghlwm wrth y blaen neu'r cefn a all roi pwysau uchel ar gyfer cywasgu pridd, asffalt, concrit neu ddeunyddiau eraill. Mae reidio-ar rholeri ffordd yn gwasanaethu anghenion diwydiannau amrywiol gan gynnwys adeiladu ffyrdd, cynnal a chadw priffyrdd, a phrosiectau adeiladu sylfaen. Mae rholeri reidio-ar y ffordd yn cael eu pweru gan beiriannau diesel neu foduron trydan. Mae pob rholer reidio-ar y ffordd yn caniatáu i'r gweithredwyr eistedd wrth yrru a gweithredu'r peiriant, sy'n darparu gwell rheolaeth a chysur o gymharu â-rholwyr â llaw. Mae'n cael ei ddefnyddio'n helaeth ledled y diwydiant adeiladu ar gyfer cywasgu arwynebau ffyrdd a haenau sylfaen.
Manteision Ride-ar rolio ffordd
Deunyddiau compact gydag effeithlonrwydd uchel
Pan fydd angen i chi gywasgu ardaloedd mawr o bridd, asffalt neu goncrit, reidio-ar rholeri ffordd yw'r unig declyn ar gyfer y gwaith. Hyd yn oed wrth weithio ar dir meddal, gall tasgau cywasgu ar raddfa fawr fod yn hynod o lafurus i'w cwblhau â llaw. Pan fo amser yn arian, nid yw cywasgu gan offer llaw yn opsiwn. Yn lle hynny, mae gweithwyr yn defnyddio rholeri reidio-ar y ffordd i gywasgu gwelyau ffordd, meysydd parcio a sylfeini safle adeiladu cyfan i gyflawni cywasgu unffurf yn rhwydd.
Symud o gwmpas safleoedd adeiladu yn hyblyg
Mae cludo offer cywasgu ar draws y safle adeiladu yn un peth. Peth arall yn gyfan gwbl yw cywasgu â chyflymder a maneuverability. Un o brif fanteision reidio-ar rholeri ffordd yw eu gallu i weithio o fewn ystod eang o osodiadau adeiladu. Os yw safle eich prosiect yn cynnwys lonydd adeiladu cul a thir anwastad, mae'n dal yn bosibl gwneud y gwaith ar eich taith ar y ffordd. Wrth gwrs, gall yr heriau hyn fod yn anodd i weithwyr newydd a dibrofiad, a dyna pam mae ardystiadau gweithredwr rholio ar y ffordd mor bwysig.
Gwell diogelwch
Cyn dyfeisio reidio-ar rholeri ffordd, roedd gweithwyr yn dibynnu ar ymyrryd â llaw a -rholwyr wedi'u tynnu gan geffylau i gywasgu arwynebau ffyrdd a sylfeini. Nid oedd y dulliau cywasgu traddodiadol hyn yn ddiogel iawn. Roedd gweithwyr mewn perygl parhaus o gael eu hanafu gan offer llaw trwm ac amodau tir ansefydlog. Roedd anafiadau'n gyffredin, ac roedd y gwaith yn aml yn dorcalonnus. Y dyddiau hyn, reidio-ar gais rholer ffordd yn eang. Mae hyn yn golygu llai o weithwyr wedi'u hanafu a chyfraddau cynhyrchiant uwch.
-
![Rholer Ffordd 2-tunnell]()
Rholer Ffordd 2-tunnellBand:TLERA. Modd: TL220. Cynhwysedd Bwced: Amh. Pwysau Gweithredu Gradd: 2000 kg. Max. Lled cywasgu: 800-1200 mm. Amlder Dirgryniad: 50-60 Hz. Llwyth Llinol Statig: 28-35 N/cm. Lliw: Oren / Melyn /Mwy -
![Rholer Ffordd 1ton]()
Rholer Ffordd 1tonBand:TLERA. Modd: TL210. Cynhwysedd Bwced: Amh. Pwysau Gweithredu Gradd: 1000 kg. Max. Lled cywasgu: 800-1200 mm. Amlder Dirgryniad: 50-60 Hz. Llwyth Llinol Statig: 28-35 N/cm. Lliw: Oren / Melyn /Mwy -
![Rholer Ffordd 1.5 tunnell]()
Rholer Ffordd 1.5 tunnellBand:TLERA. Modd: TL215. Cynhwysedd Bwced: Amh. Pwysau Gweithredu Gradd: 1500 kg. Max. Lled cywasgu: 800-1200 mm. Amlder Dirgryniad: 50-60 Hz. Llwyth Llinol Statig: 28-35 N/cm. Lliw: Oren / Melyn /Mwy
Pam Dewiswch Ni
Ein cynnyrch
Ar hyn o bryd ein prif gynnyrch yw: reidio- ar rholeri ffyrdd, offer adeiladu ffyrdd, peiriannau cynnal a chadw priffyrdd, cloddwyr, llwythwyr, tractorau, ysgubwyr ffyrdd ac offer peiriannau eraill. Edrych ymlaen at gael mwy o gydweithrediad.
Ein tystysgrifau
Mae ein ffatri wedi cael ardystiad ISO / SGS ac mae ein holl gynnyrch wedi pasio'r prawf CE. Mae gan ein tîm Ymchwil a Datblygu fwy na 35 o dechnegwyr. Mae'r ffatri wedi cyflawni mwy na 30 o batentau gan gynnwys 5 patent dyfais, 29 o batentau model cyfleustodau a 3 phatent dylunio ymddangosiad, ac mae ein cwmni'n ymchwilio'n annibynnol i bob un ohonynt.
Farchnad gynhyrchu
Mae TLERA wedi adeiladu rhwydwaith cyflawn o sianeli gwerthu ac wedi nodi'r safonau profi cynnyrch llym mewn marchnadoedd tramor yn weithredol. Mae pob cynnyrch wedi llwyddo i basio nifer o ardystiadau awdurdodol gan sefydliadau rhyngwladol megis SGS, TUV, BV, INTERTEK, ac ati. Mewn cyfnod byr o amser, mae TLERA wedi chwalu rhwystrau mewn marchnadoedd rhyngwladol amrywiol i greu cynhyrchion terfynol uchel, ecogyfeillgar, uchel yn ogystal â delwedd brand o ansawdd uchel. Ar hyn o bryd, mae gan Tianli Times 25 o asiantau mewn 22 o wledydd, gan gynnwys yr Unol Daleithiau, Canada, Brasil, Awstralia, Rwsia, Twrci, ac ati, ac mae ei gynhyrchion yn cael eu hallforio i 185 o wledydd a rhanbarthau.
Ein gwasanaeth
Mae TLERA yn rhoi gwarant 12 mis i'n cleientiaid o'r dyddiad BL. Mae TLERA yn ymroddedig i gasglu adborth Ansawdd Cleient i'n hadran werthu ar ôl-, Rydym yn gwarantu y bydd eich cais yn cael ei drin yn gyflym ac yn briodol. Os oes angen newid unrhyw rannau sydd wedi torri, Anfon rhannau trwy negesydd ar y môr, yn rhad ac am ddim. Os nad oes rhannau wedi torri, byddem yn cynnig datrysiadau.
Reid Gyffredin-ar Fathau Rholio Ffordd, Dosbarthiadau a Defnyddiau
Reid drwm sengl-ar rolio
Y reid drwm sengl-ar rolio yw'r math mwyaf adnabyddus o rholer ffordd. Mae'n cynnwys drwm cywasgu trwm mawr yn y blaen a theiars rwber yn y cefn ar gyfer tyniant. Byddwch yn aml yn defnyddio'r rholer hwn mewn prosiectau adeiladu ffyrdd, gan ei fod yn wych ar gyfer cywasgu pridd, graean a haenau sylfaen gwelyau ffordd cyn ei gymhwyso asffalt.
Reid drymiau dwbl-ar rolio
Mae is-fath o'r reidio-ar rholer ffordd, rholeri drymiau dwbl i'w cael fel arfer mewn prosiectau palmant asffalt a gwaith cynnal a chadw ffyrdd gyda gofynion cywasgu llyfn, unffurf megis ffyrdd trefol a meysydd parcio.
Mae'r gweithredwr yn eistedd mewn adran ganolog tra bod y rholer drwm dwbl yn cywasgu arwynebau gyda dau ddrwm dur cydamserol. Oherwydd ei ddyluniad drwm cymesurol, gall rholeri drwm dwbl gywasgu ymlaen a gwrthdroi yn hawdd heb adael marciau, gan eu gwneud yn addas ar gyfer gorffen arwynebau asffalt a thrin tasgau cywasgu parhaus fel palmant priffyrdd.
Taith gyfuno-ar rolio
Mae'r reidio cyfuniad-ar rolio yn beiriant cywasgu poblogaidd sy'n cynnwys drwm dur yn y blaen a theiars rwber yn y cefn i gydbwyso grym cywasgu a tyniant. Nid oes gan rholeri cyfuniad systemau gwrthbwysau ar wahân, sy'n rhoi'r gallu iddynt addasu i gywasgu haen sylfaen a gorffeniad arwyneb asffalt.
Mae yna ychydig o wahanol fathau o rholeri cyfuniad. Mae'r amrywiad ar ddyletswydd ysgafn (3-6 tunnell) yn ddelfrydol ar gyfer sefyllfaoedd sy'n gofyn am gywasgu ffyrdd preswyl a meysydd parcio bach, tra bod rholer cyfunol dyletswydd trwm (8-12 tunnell) yn caniatáu i weithredwyr drin prosiectau adeiladu priffyrdd ar raddfa fawr.
Reid statig-ar rolio
Fe'i gelwir hefyd yn rholer pwysau marw neu'n rholer cywasgu statig, mae'r rholer reidio statig yn gyfuniad o beiriant cywasgu dyletswydd trwm gyda drwm pwysau sefydlog a siasi sefydlog. Defnyddir y drwm dur eang sydd ynghlwm wrth y ffrâm i gywasgu deunyddiau trwy bwysau statig yn unig. Mae rholer statig safonol yn gallu rhoi 8-15 tunnell o bwysau llinellol ar y ddaear ac mae'n wych ar gyfer cywasgu priddoedd cydlynol a deunyddiau gronynnog sefydlog mewn prosiectau sylfaen ffyrdd.
Taith -drwm-ar rolio
Mae'r reidio trwm -ar rolio - a elwir hefyd yn rholer cywasgu gallu mawr - yn cyfuno swyddogaethau reidio safonol-ar rolio â phwysau uwch a grym cywasgu. Er na all ddarparu'r gorffeniad arwyneb mân y gall rholer drwm dwbl ei wneud, gall gywasgu haenau deunydd trymach a thrwchus yn llawer mwy effeithiol na rholer dyletswydd ysgafn. Mae rholeri dyletswydd trwm llai yn dechrau gyda phwysau gweithredu o 10{-tunnell, ond gallwch ddod o hyd i rholeri trwm sydd ag uchafswm pwysau gweithredu o 30 tunnell os oes angen pŵer cywasgu o'r fath.
Reid gymalog-ar rolio
Fe'i gelwir hefyd yn rholer cymalau llywio, ac mae'r rholer reidio cymalog wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer safleoedd adeiladu awyr agored sydd â thirwedd cymhleth a gofynion troi tynn. Mae gan y rholeri hyn uniad cymalog hyblyg rhwng yr adrannau blaen a chefn, gan roi gwell symudedd a sefydlogrwydd iddynt gywasgu deunyddiau'n ddiogel ar ffyrdd crwm a safleoedd adeiladu anwastad. Mae'n debyg na fydd angen un arnoch os gwnewch y rhan fwyaf o'ch gwaith ar rannau syth o'r briffordd, ond mae rholeri cymalog yn hanfodol ar gyfer adeiladu ffyrdd trefol a chymwysiadau safle cymhleth.
Taith ysgafn-ar rolio
Mae reidiau ysgafn-ar rholeri yn arbenigo mewn natur. A elwir hefyd yn rholeri mini, nid yw'r peiriannau cryno hyn yn gallu gwneud gwaith cywasgu trwm oherwydd eu maint bach (1-3 tunnell). Yn gyfnewid am rym cywasgu, mae gan rholeri ysgafn ôl troed bach, sy'n caniatáu iddynt ffitio i'r mannau tynnaf a chywasgu ardaloedd bach mewn chwarteri tynn fel palmantau, llwybrau gardd a lonydd cul. Tra'ch bod chi'n aberthu pŵer cywasgu ac effeithlonrwydd gweithio, mae costau caffael a rhentu rholer ysgafn yn llawer is.
Reid dirgrynol-ar rolio
Mae reidio dirgrynol-ar rholeri yn unigryw o ran cynllun ac yn benodol o ran cyfleustodau. Yn wahanol i rholeri statig, mae gan y mathau hyn o gerbydau cywasgu system dirgryniad yn y drwm. Yn hytrach na dibynnu ar bwysau yn unig, mae'r gweithredwr yn rheoli amlder dirgryniad (fel arfer 25-60 Hz) i wella effeithlonrwydd cywasgu. Mae'r unedau hyn yn darparu grym cywasgu sylweddol uwch na rholeri statig ac maent yn ddelfrydol ar gyfer sefyllfaoedd lle mae angen cywasgu pridd gronynnog a haenau asffalt yn ddwfn. Mae'r rholer dirgrynol yn cyflawni dwysedd cywasgu llawer gwell na rholeri sefydlog traddodiadol.
Taith teiars niwmatig-ar rolio
Mae rholer teiars niwmatig yn is-fath o reidio-ar offer cywasgu y mae gweithredwyr yn eu defnyddio i orffen a selio arwynebau asffalt. Yn cynnwys 8-16 teiars rwber mawr gyda phwysedd chwyddiant uchel, mae'r peiriannau hyn wedi'u cynllunio i dylino a selio'r wyneb asffalt i atal treiddiad dŵr a gwella llyfnder arwyneb. Maent yn rhagori mewn palmant asffalt priffyrdd ac adeiladu rhedfa maes awyr gan y gallant ddileu marciau rholio a chreu gorffeniad arwyneb trwchus, llyfn. Mae eu dyluniad amlbwrpas yn golygu y gallant drin gwahanol fathau o gymysgedd asffalt, o asffalt cymysgedd poeth i asffalt cymysgedd cynnes.
Rholer dirgrynol tandem
Mae'r rholer dirgrynol tandem yn beiriant adeiladu ffyrdd a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer cywasgu wyneb asffalt. Ei allu allweddol yw darparu cywasgiad dirgryniad drwm dwbl- unffurf ar draws lled cyfan y drwm mewn ffordd na all rholeri drwm sengl. Mae hefyd yn cynnwys adran gweithredwr gyfforddus sy'n caniatáu i'r gweithredwr gael mwy o welededd o'r arwyneb gweithio a gwell rheolaeth dros ansawdd cywasgu.
Mae gweithredu reidio-ar rolio ffordd mewn gwirionedd yn eithaf syml. Gyda hyfforddiant priodol, nid yw gweithrediad mor gymhleth ag y mae'n ymddangos ar yr olwg gyntaf. Fodd bynnag, mae angen gwybodaeth a sylw i fanylion i sicrhau gweithrediad llyfn a chywasgiad unffurf.
Er mwyn ysgogi cywasgu dirgryniad, mae'r gweithredwr rholer yn gwthio'r lifer rheoli dirgryniad ymlaen ac mae hylif hydrolig yn cael ei orfodi i mewn i'r silindrau modur dirgryniad. Mae'r hylif yn mynd i mewn i'r silindr hydrolig trwy falf pwysedd arbennig sy'n caniatáu i bwysau gronni. Mae'r pwysau hwn yn cynyddu wrth i fwy o hylif fynd i mewn i'r silindr, gan yrru'r siafft ecsentrig y tu mewn i'r drwm i gylchdroi ar gyflymder uchel a chynhyrchu dirgryniad. Wrth i'r system dirgryniad actifadu, mae'r drwm yn dechrau dirgrynu ar yr amlder penodol ac mae'r grym cywasgu yn cael ei drosglwyddo i'r ddaear. Pan fydd angen atal dirgryniad, mae'r lifer rheoli yn cael ei dynnu'n ôl ac mae'r pwysedd hylif yn gostwng yn araf. Mae angen profiad i wybod pa mor gyflym mae'r pwysau'n cronni ac yn lleihau, a sut mae amlder dirgryniadau gwahanol yn effeithio ar ddeunyddiau amrywiol. Mae hyn yn wahanol ar gyfer pob math o rholer a gellir ennill y wybodaeth hon trwy hyfforddiant gweithredwr rholio a phrofiad ymarferol.
Mae reidio-ar rolio ffordd yn cynnwys amrywiaeth o gydrannau sydd eu hangen i drin tasgau cywasgu yn effeithiol. O ffrâm peiriant, mae ffynhonnell pŵer i drwm cywasgu yn hanfodol er mwyn i'r rholer weithio'n effeithlon.
Ffrâm peiriant
Ffrâm peiriant yw'r gydran fwyaf hanfodol sy'n ffurfio sylfaen y peiriant. Mae holl gydrannau allweddol y rholer gan gynnwys olwynion, system dirgryniad a drwm cywasgu ynghlwm wrth ffrâm y peiriant.
Drwm cywasgu
Mae'r drwm cywasgu yn silindr dur trwm sydd wedi'i gysylltu â rhan flaen (a / neu gefn) y rholer. Nod y drwm cywasgu yw trosglwyddo pwysau statig a grym dirgryniad i'r ddaear i grynodi pridd neu ddeunyddiau asffalt. Ar rholeri dirgrynol, mae'r drwm yn gartref i'r mecanwaith dirgryniad ecsentrig a'r modur hydrolig.
Ffynhonnell pŵer
Mae ffynhonnell pŵer y rholer yn cynnwys injan diesel (mwyaf cyffredin) neu fodur trydan. Gall yr injan gael ei danio gan ddisel, gasoline neu nwy naturiol. Mae reid drydan fach-ar rholeri yn deillio o bŵer o fatris ïon lithiwm neu fatris asid plwm.
System hydrolig
Mae'r system hydrolig yn gweithredu fel system reoli graidd y rholer. Mae wedi'i gysylltu â'r prif injan ac yn rheoli'r dirgryniad drwm, llywio, ac addasiad uchder drwm (ar gyfer rhai modelau) i alluogi gweithrediad llyfn.
System dirgryniad
Mae'r system dirgryniad yn elfen hanfodol sy'n cynhyrchu dirgryniad amledd uchel i wella effeithlonrwydd cywasgu. Mae'r system dirgryniad yn cynnwys pwysau ecsentrig, moduron hydrolig a falfiau rheoli sy'n cynnig amlder dirgryniad addasadwy ac osgled. Fel y system hydrolig, efallai y bydd gan y system dirgryniad synwyryddion pwysau i fonitro grym cywasgu.
Awgrymiadau ar gyfer Dewis y Reid Iawn-ar Rholer Ffordd ar gyfer y Swydd
Wrth ddewis y reid dde-ar rholer ffordd, y prif feini prawf yw'r pwysau gweithredu, y lled cywasgu, y math o bŵer, cyfluniad y drwm a'r goblygiadau ergonomig i'r gweithredwr. Edrychwn ar bob un:
pwysau 1.Operating
Byddai'n gamgymeriad mawr dewis rholer â phwysau gweithredu sy'n is na'ch gofynion. Mae'n bwysig edrych ar: Pa fath o ddeunydd y mae'r rholer yn ei gywasgu? Beth yw eich dwysedd cywasgu gofynnol? Beth yw'r trwch haen uchaf y mae angen i chi ei grynodi? Beth yw lled eich ardal gywasgu? Mae'r math o ddeunydd hefyd yn bwysig gan fod atodiadau rholer penodol (fel drymiau padfoot) a all wella rholer safonol a'ch helpu i gywasgu priddoedd cydlynol yn fwy effeithlon.
2.Compaction lled
Mae gwybod eich lled cywasgu gofynnol yr un mor bwysig a bydd yn effeithio ar effeithlonrwydd cywasgu eich uned. Mae rholeri cyfartalog ar gyfer adeiladu ffyrdd bob dydd yn dechrau ar led cywasgu o 1.2 metr ac yn mynd yr holl ffordd hyd at 2.1 metr, ond mae yna unedau sy'n cyrraedd ymhell uwchlaw'r lefelau hynny (hyd at 3 metr ar gyfer rholeri priffyrdd mawr). Unwaith eto, bydd yn dibynnu i raddau helaeth ar natur eich busnes, maint eich prosiect adeiladu ac yn benodol ar gyfer beth rydych yn bwriadu defnyddio'r rholer. Yn debyg i bwysau gweithredu, rydych chi am sicrhau eich bod chi'n dewis rholer a fydd yn cwrdd â'ch gofynion lled. Mae angen i chi ystyried: Beth yw eich lled cywasgu nodweddiadol? Beth yw'r gofod gweithio culaf y mae angen i'r rholer weithredu ynddo? A oes unrhyw gyfyngiadau lled i'w hystyried (eG lonydd cefn trefol neu barthau adeiladu cul)? Rhaid i chi hefyd ystyried radiws troi'r rholer, yn enwedig os oes angen i'r rholer weithredu mewn ardaloedd adeiladu tynn, fel croestoriadau trefol neu safleoedd adeiladu. Hefyd, gwiriwch ofynion eich prosiect ar gyfer gorgyffwrdd cywasgu a chyflymder gweithio gan y bydd hyn yn eich cynorthwyo'n fawr i ddod o hyd i'r rholer cywir.
Math 3.Power
Mae gan rholeri ddau brif opsiwn pŵer: Diesel a thrydan. Wedi'u pweru gan beiriannau diesel effeithlon, mae rholeri disel fel arfer yn darparu digon o bŵer ar gyfer un diwrnod gwaith llawn (8-10 awr) o ddefnydd parhaus. Dwy fantais fwyaf rholeri disel yw eu bod yn darparu trorym uchel a phŵer ar gyfer gwaith cywasgu trwm, sy'n angenrheidiol os yw'r rholer yn cael ei weithredu ar safleoedd adeiladu mawr, ac yn wydn iawn mewn amgylcheddau awyr agored llym. Mae rholeri trydan yn addas ar gyfer ardaloedd dan do neu drefol gyda rheoliadau allyriadau llym.
Ffurfweddiad drwm 4.Roller
Mae cyfluniad drwm yn ystyriaeth sylfaenol arall wrth ddewis y rholer cywir a bydd yn cael ei bennu i raddau helaeth gan eich math o ddeunydd cywasgu. Mae hyn yn cynnwys a ydych yn cywasgu haenau sylfaen pridd, arwynebau asffalt neu briddoedd clai cydlynol. Bydd dewis y cyfluniad drwm cywir yn effeithio ar ansawdd ac effeithlonrwydd cywasgu eich rholer.
Drwm llyfn 5.Steel vs drwm padfoot
Mae drymiau dur llyfn sy'n hawdd eu cynnal wedi'u cynllunio ar gyfer cywasgu priddoedd gronynnog, arwynebau graean ac asffalt ac maent yn cynnwys arwyneb llyfn sy'n cynhyrchu gorffeniad gwastad, gwastad. Yn boblogaidd oherwydd y gorffeniad arwyneb rhagorol y maent yn ei ddarparu, maent yn dod ag un anfantais - maent yn llai effeithiol ar gyfer cywasgu priddoedd clai cydlynol. Mae gan ddrymiau padfoot (a elwir hefyd yn ddrymiau traed dafad) draed ymwthiol sy'n treiddio i briddoedd cydlynol i dorri tyllau a chyflawni dwysedd cywasgu uwch, ac felly dim ond ar rholeri a ddefnyddir ar gyfer adeiladu sylfaen ffyrdd ar briddoedd clai a haenau israddio y cânt eu gosod.
Cyfluniad drwm 6.Single vs drwm dwbl
Defnyddir rholeri drwm dwbl yn eang i gyflawni cywasgu unffurf ar arwynebau asffalt. Mae prosiectau adeiladu priffyrdd a phalmentydd ffyrdd trefol fel arfer yn gofyn amdanynt yn eu safleoedd adeiladu am resymau rheoli ansawdd. Mae rholeri drymiau sengl ar gael gyda ffurfweddiadau drymiau blaen -drwm neu gefn yn unig-yn unig. Gall cyfluniadau'r rholeri hyn amrywio o wneuthurwr i wneuthurwr, ond mae gan y rhan fwyaf o rholeri drwm sengl drwm dur blaen a theiars rwber cefn ar gyfer tyniant gwell.
Mae mwyafrif y rholeri adeiladu ffyrdd yn defnyddio cyfluniad drwm sengl ar gyfer cywasgu haen sylfaen. Mae hyn oherwydd y grym cywasgu uwch sy'n canolbwyntio ar un drwm sy'n caniatáu cywasgu haenau pridd yn ddyfnach. Mae rholeri drwm dwbl yn dosbarthu grym cywasgu yn gyfartal ar draws dau ddrwm i greu gorffeniad arwyneb asffalt llyfn. Mae'r cyfluniad drwm dwbl hefyd yn dileu'r angen am docynnau lluosog, ac mae ychwanegu dirgryniad ar y ddau ddrym yn amddiffyn yr wyneb asffalt rhag cael ei niweidio yn ystod cywasgu.
7.Roller ergonomeg
Mae seddau addasadwy o ansawdd uchel yn bwysig gan fod gweithredwyr rholio yn eistedd yn eu peiriannau am oriau ar y tro, yn aml mewn amgylcheddau adeiladu anwastad. Mae dyluniad a lleoliad rheolyddion dirgryniad a systemau llywio yn bwysig hefyd. Bydd buddsoddi mewn ergonomeg o ansawdd yn lleihau'r tebygolrwydd o anafiadau, megis poen cefn neu syndrom dirgrynu'r braich dwylo, a all gael eu hachosi gan weithrediad hir o beiriannau dirgrynol trwm mewn seddi anghyfforddus ac amodau gweithredu.
Ewch-ar Arferion Gorau Cynnal a Chadw Rholio Ffyrdd i Gadw Eich Gweithrediad i Weithio
Mae hyn fel arfer bob 250 o oriau gwaith neu 3 mis. Mae cadw rhannau'n cael eu gwasanaethu a'u diweddaru'n rheolaidd yn helpu i gadw problemau bach rhag troi'n broblemau mwy (ac yn debygol yn fwy costus), yn enwedig ar gyfer y system dirgryniad a chydrannau hydrolig.
Gofynnwch i'ch gweithredwyr wirio rhannau sylfaenol a sicrhau bod popeth yn gweithio cyn iddynt ddechrau defnyddio rholer. Gellir addasu offer rheoli gweithredwyr, cwestiynau rhestr wirio rholer, gan gynnwys cwestiynau amodol, i weddu i anghenion penodol eich busnes. Mae ffurflenni rhestr wirio gweithredwr rholer wedi'u cwblhau yn cael eu storio yn y system, gan greu "llwybr papur" electronig i fodloni gofynion rheoleiddio ar gyfer cofnodi ffurflenni arolygu rholer.
Dylai'r broses hon gynnwys glanhau'r drwm cywasgu, sychu unrhyw gydrannau hydrolig budr a newid unrhyw hidlwyr aer ac olew sydd wedi'u tagu gan lwch adeiladu. Bydd gwirio hyn yn rheolaidd yn helpu i gadw'ch rholer yn gweithio'n iawn am flynyddoedd lawer, yn enwedig mewn amgylcheddau adeiladu llychlyd.
Gall pibellau a morloi hydrolig gracio, hollti neu ollwng, gan achosi i offer dorri i lawr pan fydd lefelau hylif hydrolig yn gostwng yn rhy isel neu pan gollir pwysedd y system dirgryniad. Newidiwch unrhyw bibellau sydd wedi'u difrodi neu seliau sydd wedi treulio wrth yr arwydd cyntaf o draul neu ollyngiad.
Archwiliwch a thrwsiwch y drwm cywasgu pan welwch dolciau, craciau neu draul gormodol ar wyneb y drwm. Ar gyfer drymiau padfoot, disodli padiau sydd wedi treulio pan fyddant yn cyrraedd y trwch lleiaf a bennir gan y gwneuthurwr. I gael y perfformiad gorau posibl, gwnewch yn siŵr bod eich drwm rholio wedi'i gydbwyso a'i alinio'n iawn ar gyfer eich defnydd arfaethedig.
Mae sefydlu trefn cynnal a chadw rheolaidd ar gyfer yr injan diesel a'r system danwydd yn helpu i ymestyn oes gwasanaeth rholer. Y rheol gyffredinol yw newid olew injan bob 500 awr gwaith, ailosod hidlwyr tanwydd bob 250 awr, a glanhau'r tanc tanwydd bob chwarter i atal halogiad.
Ein ffatri
Mae Fujian Tianli Times Machinery Co, Ltd wedi'i leoli yn Xiamen gyda mwy na 30 mlynedd o brofiad proffesiynol yn y maes peiriannau. Mae ein ffatri wedi cael ardystiad ISO / SGS ac mae ein holl gynnyrch wedi pasio'r prawf CE. Mae gan ein tîm Ymchwil a Datblygu fwy na 35 o dechnegwyr. Mae'r ffatri wedi cyflawni mwy na 30 o batentau gan gynnwys 5 patent dyfais, 29 o batentau model cyfleustodau a 3 phatent dylunio ymddangosiad, ac mae ein cwmni'n ymchwilio'n annibynnol i bob un ohonynt. Ar hyn o bryd ein prif gynnyrch yw: reidio- ar rholeri ffyrdd, offer adeiladu ffyrdd, peiriannau cynnal a chadw priffyrdd, cloddwyr, llwythwyr, tractorau, ysgubwyr ffyrdd ac offer peiriannau eraill. Edrych ymlaen at gael mwy o gydweithrediad. Mae TLERA wedi adeiladu rhwydwaith cyflawn o sianeli gwerthu ac wedi nodi'r safonau profi cynnyrch llym mewn marchnadoedd tramor yn weithredol. Mae pob cynnyrch wedi llwyddo i basio nifer o ardystiadau awdurdodol gan sefydliadau rhyngwladol megis SGS, TUV, BV, INTERTEK, ac ati. Mewn cyfnod byr o amser, mae TLERA wedi chwalu rhwystrau mewn marchnadoedd rhyngwladol amrywiol i greu cynhyrchion terfynol uchel, ecogyfeillgar, uchel yn ogystal â delwedd brand o ansawdd uchel. Ar hyn o bryd, mae gan Tianli Times 25 o asiantau mewn 22 o wledydd, gan gynnwys yr Unol Daleithiau, Canada, Brasil, Awstralia, Rwsia, Twrci, ac ati, ac mae ei gynhyrchion yn cael eu hallforio i 185 o wledydd a rhanbarthau.
Ein Tystysgrifau
FAQ
Rydyn ni'n adnabyddus fel un o'r prif wneuthurwyr a chyflenwyr reidiau ar y ffordd yn Tsieina. Os ydych chi'n mynd i brynu reidio o ansawdd uchel - ar rholer ffordd am bris cystadleuol, croeso i chi gael mwy o wybodaeth gan ein ffatri. Hefyd, mae cynhyrchion rhad ar gael.