K-CYFRES 5 TUnnell FFLATIO DIESEL
Fforch godi Gwrthbwyso Gwrthbwyso Trwm-Dyletswydd Hylosgi Mewnol

Fforch godi diesel capasiti 5000 kg wedi'i gyfraddio o 5000 kg wedi'i ddangos gyda-gweld mast llydan a theiars niwmatig
|
Lleoliad Cynnyrch:Datrysiad trin deunydd 5 tunnell - cadarn ar gyfer ffatrïoedd, iardiau, canolfannau logisteg, gweithrediadau deunydd adeiladu a chymwysiadau B2B heriol eraill. |
|
Priodoledd Allweddol |
Cyfeirnod Safonol |
|
Gallu â Gradd |
5,000 kg ar ganolfan llwyth 600 mm |
|
Math Pwer |
Diesel |
|
Uchder Lifft Safonol |
Mast deublyg 3,000 mm |
|
Trosglwyddiad |
Newid-hydrolig / pŵer |
Trosolwg Cynnyrch
Mae Fforch godi TLERA K Cyfres 5 Ton Diesel wedi'i pheiriannu ar gyfer trin nwyddau trwm wedi'u paletio, dur, carreg, pren, cydrannau peiriannau a deunyddiau adeiladu mewn modd sefydlog ac effeithlon. Mae ei siasi wedi'i atgyfnerthu, mast golygfa eang a thrên pŵer disel yn darparu'r gwydnwch a'r tyniant sydd eu hangen ar gyfer gweithrediadau awyr agored dwys dan do.
Wedi'i gynllunio o amgylch blaenoriaethau gweithredu B2B, mae'r lori yn cyfuno perfformiad llwyth dibynadwy, rheolaethau syml, mynediad cyfeillgar i'r gwasanaeth a hyblygrwydd cyfluniad eang. Gall prynwyr gyfateb y mast, injan, teiars, ffyrc, cylchedau hydrolig ac atodiadau i reolau allyriadau lleol, amodau safle a phroffiliau cargo.
|
|
|
|
-golwg chwarter blaen: safiad dyletswydd trwm sefydlog |
Gwedd tri -chwarter cefn: proffil gwrthbwysau cryno |
Gwerth Prynwr Craidd
- Yn symud llwythi hyd at 5,000 kg yn effeithlon ar draws warysau, iardiau cynhyrchu ac ardaloedd llwytho.
- Mae trorym disel a phŵer-shifft yn cefnogi cychwyniadau aml, rampiau a chylchoedd gweithio hir.
- Mae opsiynau mast modiwlaidd ac atodiad yn caniatáu i un lori sylfaen wasanaethu sawl math o gargo.
- Gwasanaeth-mae cynllun cydrannau hygyrch yn helpu i leihau amser archwilio a chynnal a chadw arferol.
|
Nodyn Ffurfweddu:Mae'r ffotograffau'n dangos un ffurfwedd a ddarparwyd. Mae manylebau, cydrannau ac ymddangosiad terfynol yn amodol ar y dyfynbris a'r gorchymyn cynhyrchu a gadarnhawyd. |
Manylebau Technegol Craidd
|
Paramedr |
Manyleb / Cyfeirnod |
|
Model / cyfres |
K-Cyfres Fforch godi 5 Ton Diesel |
|
Cynhwysedd llwyth graddedig |
5,000 kg |
|
Canolfan llwytho |
600 mm |
|
Math o bŵer |
Diesel |
|
Math o weithredwr |
Marchog yn eistedd |
|
Uchder lifft safonol |
3,000 mm; uchderau eraill yn ddewisol |
|
Math mast |
Mast gweld deublyg-eang; opsiynau llawn-am ddim a thriphlyg ar gael |
|
Lifft am ddim |
Tua. 150 mm gyda mast safonol |
|
Maint fforc (L × W × T) |
1,220 × 150 × 55 mm, cyfeiriad |
|
Tilt mast, ymlaen / yn ôl |
6 gradd / 12 gradd , cyfeirnod |
|
Hyd cyffredinol, gan gynnwys. ffyrc |
Tua. 4,600-4,750 mm |
|
Lled cyffredinol |
Tua. 1,990-2,050 mm |
|
Uchder gard uwchben |
Tua. 2,450 mm |
|
Wheelbase |
Tua. 2,100-2,300 mm |
|
Lleiafswm radiws troi |
Tua. 3,200-3,400 mm |
|
Clirio tir |
Tua. 200 mm |
|
Cyflymder teithio, yn llwythog / heb lwyth |
Tua. 20 / 22 km/awr |
|
Cyflymder lifft, llwythog / heb lwyth |
Tua. 0.45 / 0.50 m/s |
|
Graddadwyedd uchaf, llwythog |
Tua. 20% |
|
Trosglwyddiad |
Pŵer hydrolig-symud, ymlaen / cefn |
|
Brêc gwasanaeth / brêc parcio |
Brêc troed hydrolig / brêc parcio mecanyddol |
|
Llyw |
Llywio pŵer hydrolig |
|
Dangosir injan mewn ffotograffau |
ISUZU C240 diesel, 4-silindr |
|
Allbwn injan cyfeirio |
35.4 kW ar 2,500 rpm |
|
Opsiynau allyriadau |
Pecynnau confensiynol, UE Cam V neu EPA-yn amodol ar y farchnad |
|
Teiars blaen / cefn |
8.25-15 / 7.00-12 niwmatig, cyfeiriad |
|
Pwysau gweithredu |
Tua. 7,000-7,500 kg, yn dibynnu ar ffurfweddiad |
|
Pwysig:Mae dimensiynau, cyflymder, pwysau gweithredu, cynhwysedd gweddilliol a dewis injan yn amrywio yn ôl uchder mast, atodiad, math o deiar a phecyn allyriadau. Cadarnhewch y daflen dechnegol derfynol cyn gosod archeb. |
Manteision Craidd Cynnyrch
1. Gallu Llwyth Trwm 5,000 kg
Mae siasi wedi'i atgyfnerthu, echel yrru a gosodiad gwrthbwysau wedi'u cynllunio ar gyfer trin llwythi diwydiannol trwchus a swmpus yn sefydlog yn y ganolfan lwyth benodedig.
2. Pŵer Diesel Cryf a Graddadwyedd
Mae trorym cyflymder isel uchel yn cefnogi teithio llwythog, gwaith ramp a thrin ailadroddus. Gellir paru pecynnau injan ac allyriadau lluosog â gofynion y farchnad cyrchfan.
3. Eang{1}}Gweld, Uchel-Mast Cryfder
Mae'r sianel mast, cadwyni lifft a silindrau hydrolig yn darparu codi rheoledig tra bod dyluniad y ganolfan agored yn helpu'r gweithredwr i fonitro ffyrc a chargo.
4. Teithio Sefydlog a Brecio
Mae sylfaen olwynion hir, ôl troed teiars llydan, llywio hydrolig a system brecio diwydiannol yn cefnogi symud yn hyderus dan lwyth.
5.-Cynllun Rheolaeth â Ffocws y Gweithredwr
Mae llywio pŵer, liferi hydrolig wedi'u lleoli'n glir, sedd y gellir ei haddasu, cam gwrthlithro ac ardal pedal heb annibendod yn helpu i leihau blinder yn ystod sifftiau hir.
6. Diogelwch-Cyfarpar wedi'i Gyfeirio
Mae'r gard uwchben, -drychau gweld cefn, goleuadau gwaith LED, golau rhybuddio, corn a lampau cefn cyfun yn gwella diogelwch ac ymwybyddiaeth o'r safle.
7. Gwasanaeth-Dylunio Cyfeillgar
Mae -cwfl injan agor eang a hidlwyr hygyrch, batri, system oeri a phwyntiau archwilio dyddiol yn symleiddio gwaith cynnal a chadw ataliol.
|
|
|
|
Proffil ochr: geometreg llwyth cytbwys ac adran gweithredwr agored |
Golygfa gefn: gwrthbwysau, goleuo a phwynt tynnu |
Arddangos Manylion Cynnyrch
Eang{0}}Gweld Mast a System Codi Hydrolig
Trefnir sianeli mast trwm, cadwyni lifft deuol a llinellau hydrolig diwydiannol i ddarparu codi dan reolaeth a chefnogaeth llwyth dibynadwy. Mae'r ganolfan agored yn gwella gwelededd ymlaen ar gyfer mynediad fforc a lleoli paled.
|
|
|
|
Cadwyni lifft, pibellau hydrolig a strwythur cerbydau |
Rholer mast uchaf, silindr lifft a rhybudd diogelwch |
Mecanwaith Tilt Atgyfnerthol
Mae gosodiadau silindr gogwyddo cadarn yn cysylltu'r mast a'r siasi. Mae'r dyluniad yn darparu'r rheolydd ongl mast sydd ei angen i ddiogelu llwythi wrth gasglu, teithio a phentyrru.

Silindr gogwyddo mast trwm a gosod colyn wedi'i atgyfnerthu
Gorsaf Gweithredwr Ergonomig
Mae'r adran gweithredwr agored yn darparu mynediad uniongyrchol i bedalau teithio, llywio, arddangos offer a liferi hydrolig. Mae llywio pŵer hydrolig yn lleihau ymdrech llywio, tra bod yr arwynebedd llawr eang a'r mat gwrthlithro yn cefnogi mynediad ac allanfa gyfforddus.
|
|
|
|
Olwyn lywio, panel offeryn a threfniant pedal |
liferi hydrolig a footwell eang |
Teiars Diwydiannol a Chysylltiad Sefydlog
Mae teiars niwmatig gwadn dwfn yn darparu tyniant ac amsugnad trawiad ar iardiau palmantog ac arwynebau diwydiannol cymysg. Mae teiars solet a datrysiadau teiars nad ydynt yn-farcio ar gael ar gyfer rhaglenni sy'n sensitif i dyllu neu sy'n sensitif i'r llawr.

Teiar niwmatig diwydiannol a-both olwyn trwm
Goleuadau, Gwelededd ac Ymwybyddiaeth Safle
Mae lampau gwaith LED, lampau cyfuniad cefn, golau rhybuddio a drychau gweld cefn llydan yn helpu'r gweithredwr i fonitro'r ardal weithredu. Gellir ychwanegu goleuadau diogelwch glas/coch dewisol, larymau gwrthdro a chamerâu ar gyfer safleoedd prysur.
|
|
|
|
Lamp gwaith blaen, golau rhybudd a drych |
Lamp cyfuniad cefn a distawrwydd gwacáu |
Pecyn Pŵer ac Oeri Diesel
Mae gan y lori yn y llun injan diesel pedwar silindr ISUZU C240. Mae ei ddyluniad mecanyddol sefydledig, ei fannau gwasanaeth hygyrch ac argaeledd rhannau eang yn ei gwneud yn addas ar gyfer ceisiadau allforio heriol.
|
|
|
|
Adnabod injan ISUZU C240 a phen silindr |
Injan, system danwydd, ffan oeri a chynllun batri |
Ceisiadau a Argymhellir
|
Diwydiant / Safle |
Tasg Trin Nodweddiadol |
|
Planhigion gweithgynhyrchu |
Yn marw, rhannau peiriannau, deunyddiau cynhyrchu a nwyddau gorffenedig |
|
Prosesu dur a metel |
Coiliau, proffiliau, bwndeli platiau a chydrannau ffug |
|
Deunyddiau adeiladu |
Carreg, brics, cynhyrchion sment, pren a phibell |
|
Warws a logisteg |
Paledi trwm, cynwysyddion, llwyfannu a llwytho tryciau |
|
Porthladdoedd ac iardiau cludo nwyddau |
Trosglwyddo cargo, cymorth offer a thrin awyr agored |
|
Papur a phecynnu |
Rholiau papur, byrnau mwydion a llwythi mawr wedi'u pecynnu gydag atodiadau |
|
Ailgylchu a thrin gwastraff |
Byrnau, biniau a deunyddiau ailgylchadwy diwydiannol |
|
Fflydoedd adeiladu a rhentu |
Triniaeth amlbwrpas yn yr awyr agored ar draws gwefannau newid swyddi |
Canllawiau Amgylchedd Gweithredu
- Yn fwyaf addas ar gyfer mannau awyru dan do a safleoedd diwydiannol awyr agored.
- Dewiswch deiars niwmatig ar gyfer cysur ac arwynebau palmantog cymysg; dewiswch deiars solet lle mae risg tyllu neu uptime yn flaenoriaeth.
- Ar gyfer safleoedd llychlyd, poeth, oer, uchder uchel neu gyrydol, nodwch yr amgylchedd yn ystod yr ymholiad fel y gellir ffurfweddu oeri, hidlo a diogelu.
- Ar gyfer gwaith dan do caeedig, ystyriwch becynnau injan allyriadau isel neu fforch godi trydan amgen.

Gwedd ochr yn dangos corff y gyfres K gryno a'r system codi golygfa eang
Addasu ac Offer Dewisol
|
Categori |
Opsiynau sydd ar Gael |
|
Mastiau |
Mast safonol deublyg; mast deublyg llawn-rhad ac am ddim; triplex llawn-mast rhad ac am ddim; uchder lifft nodweddiadol o 3,000 i 6,000 mm, yn amodol ar siart capasiti |
|
Ffyrc a cherbyd |
Gwahanol hyd fforch, lled fforch, uchder cynhalydd llwyth, math bachyn neu siafft-ffyrc math |
|
Ymlyniadau |
Symudwr ochr, gosodwr fforch, clamp rholyn papur, clamp byrnau, clamp carton, fforch cylchdroi / cylchdro, gwthio -tynnu, clamp drwm ac atodiadau hydrolig eraill |
|
Cylchedau hydrolig |
Adrannau falf ychwanegol, riliau pibell a llinellau hydrolig yn cyfateb i'r atodiad a ddewiswyd |
|
Teiars |
Niwmatig, solet, heb-farcio solet neu wadn rhaglen benodol |
|
Peiriannau ac allyriadau |
peiriannau diesel Tsieineaidd; Opsiynau ISUZU / Mitsubishi; Pecynnau UE Cam V neu EPA-yn amodol ar argaeledd a rheolau cyrchfan |
|
Gwarchod caban a thywydd |
Gard uwchben agored, ffenestr flaen/cefn, gorchudd glaw, semi{0}}caban, caban llawn gyda gwresogydd neu aer-cyflyru |
|
Offer diogelwch |
System OPS, cyd-gloi gwregys diogelwch, cyfyngydd cyflymder, larwm gwrthdro, golau rhybudd glas/coch, camera, diffoddwr tân a drychau ychwanegol |
|
Goleuadau a thrydanol |
Gwaith LED-pecyn golau, beacon, lampau cyfuniad cefn, allfa USB a-batri gallu uchel |
|
Amgylchedd arbennig |
Pecyn dechrau tywydd oer,-oeri tymheredd uchel, pecyn atal llwch, ataliwr gwreichionen a thriniaeth sy'n gwrthsefyll cyrydiad |
|
Peirianneg Ymlyniad:Rhowch bwysau cargo, dimensiynau, arwyneb, canol disgyrchiant, dull trin a'r ystod cylchdroi / clampio gofynnol. Bydd CNTLERA yn gwirio cynhwysedd gweddilliol a chydnawsedd hydrolig cyn dyfynbris. |
Ar ôl{0}}Cymorth Gwerthu
|
Eitem Gwasanaeth |
Cwmpas Cefnogi |
|
Gwarant |
12 mis neu 2,000 o oriau gweithredu o'r dyddiad B/L, pa un bynnag sy'n digwydd gyntaf, yn amodol ar y contract gwerthu a thelerau gwarant. |
|
Rhannau sbâr |
Gellir cyflenwi rhannau comisiynu a chitiau cynnal a chadw a argymhellir gyda'r peiriant. Mae-cymorth rhannau tymor hir ar gael yn ôl model a rhif cyfresol. |
|
Cefnogaeth dechnegol |
Diagnosis o fai o bell, canllawiau cynnal a chadw, cymorth trydanol/hydrolig a datrys problemau trwy fideo, e-bost neu gyfarfod ar-lein. |
|
Dogfennaeth |
Llawlyfr gweithredwr Saesneg, catalog rhannau, amserlen cynnal a chadw a thystysgrifau perthnasol a gyflenwir yn unol â'r ffurfwedd a gadarnhawyd. |
|
Hyfforddiant |
Hyfforddiant gweithredu o bell a chynnal a chadw ar gael; Gellir trefnu gwasanaeth ar-safle yn amodol ar wlad, fisa, costau teithio a chwmpas y prosiect. |
|
Archwiliad cyn cludo |
Profi swyddogaethol, archwiliad gweledol, cadarnhau cyfluniad a llwytho lluniau / fideo cyn eu hanfon. |
Pecyn Rhannau Sbâr a Argymhellir
- Hidlyddion olew injan, tanwydd ac aer
- Hidlydd dychwelyd hydrolig a hidlydd trawsyrru
- Pecynnau sêl, pibellau cyffredin a thrydanau cyfnewid/ffiwsiau
- Cydrannau gwasanaeth cadwyn mast a rholer yn ôl dwyster gweithredu
- Pecyn cynnal a chadw ataliol 1-flwyddyn neu 2 flynedd opsiynol
|
Ffin Gwarant:Nid yw rhannau gwisgo arferol, nwyddau traul, difrod a achosir gan weithrediad amhriodol, addasiad anawdurdodedig neu waith cynnal a chadw annigonol wedi'u cynnwys oni bai y cytunir yn wahanol yn ysgrifenedig. |
Gwybodaeth Archebu
|
Eitem Fasnachol |
Trefniant Safonol |
|
Isafswm maint archeb |
1 uned |
|
Sail dyfynbris |
EXW, FOB, CFR, CIF neu dymor arall Incoterms® 2020 y cytunwyd arno |
|
Telerau talu |
Fel arfer blaendal o 30% T / T a balans o 70% cyn ei anfon; Gellir trafod telerau L / C ar gyfer archebion cymwys |
|
Amser arwain cynhyrchu |
Fel arfer 25-35 diwrnod ar ôl adneuo a chadarnhad technegol; yn amodol ar argaeledd injan, mast ac atodiad |
|
Pecynnu |
Pacio noethlymun gyda deunydd lapio amddiffynnol a thriniaeth gwrth-rhwd; pacio allforio neu drwsio cynhwysydd ar gael yn ôl yr angen |
|
Llwytho |
Cadarnhawyd cynllun llwytho cynhwysydd yn ôl uchder mast, caban, hyd fforc a maint |
|
Porthladd cludo nodweddiadol |
Qingdao, Tsieina; gellir trefnu porthladdoedd eraill |
|
Arolygiad |
Archwiliad ffatri,-archwiliad trydydd parti neu archwiliad fideo ar gael trwy gytundeb |
|
Dogfennau |
Anfoneb fasnachol, rhestr pacio, bil llwytho a dogfennau tystysgrif yn unol â'r contract |
|
Cyfeirnod cod HS |
8427209000; dosbarthiad tollau terfynol i'w gadarnhau gan fewnforiwr / brocer |
Gwybodaeth Angenrheidiol ar gyfer Dyfynbris Cywir
- Llwyth graddedig a phwysau cargo mwyaf gwirioneddol
- Dimensiynau cargo a chanolfan llwyth gofynnol
- Uchder lifft gofynnol ac uchafswm uchder drws / cynhwysydd
- Arwyneb gweithredu, graddiant ramp ac oriau gwaith dyddiol
- Brand injan gofynnol a safon allyriadau lleol
- Math o deiar a ffefrir, hyd fforc, caban ac atodiad
- Gwlad cyrchfan, porthladd dosbarthu a thymor masnach y gofynnwyd amdani
|
Cyswllt Ymholiad:Anfonwch fanylion eich cais i CNTLERA trwy www.cntlera.com. Paratoir dyfynbris ffurfiol a thaflen fanyleb wedi'i chadarnhau ar gyfer eich prosiect. |
Tagiau poblogaidd: k-cyfres fforch godi diesel 5 tunnell, Tsieina k-cyfres 5 tunnell fforch godi diesel gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri































