Paramedrau Cynnyrch
| 15-18MANYLEB FORKLIFT TON DIESEL | ||||||||
| Cyffredinol | 1 | Model | FD150 | FD160 | FD180 | |||
| 2 | Math Pwer | Diesel | Diesel | Diesel | ||||
| 3 | Gallu â Gradd | Kg | 15000 | 16000 | 18000 | |||
| 4 | Canolfan Llwytho | Mm | 900 | 900 | 900 | |||
| Nodwedd a Dimensiwn | 5 | Uchder lifft | Mm | 3000 | 4000 | 4000 | ||
| 6 | Maint Fforch | L×W×T | Mm | 1820×200×100 | 1820×200×100 | 1820×200×100 | ||
| 7 | Ongl Tilt Mast | F/R | Deg | 6 gradd /12 gradd | 6 gradd /12 gradd | 6 gradd /12 gradd | ||
| 8 | Overhang fforch (Canol yr olwyn i wyneb y fforc) | Mm | 900 | 900 | 920 | |||
| 9 | Clirio Tir (Gwaelod y mast) | Mm | 250 | 250 | 250 | |||
| 10 | Dimensiwn Cyffredinol | Hyd i wyneb y fforc (Heb fforc) | Mm | 5430 | 5430 | 5430 | ||
| 11 | Lled Cyffredinol | mm | 2610 | 2610 | 2610 | |||
| 12 | Uchder Gostwng Mast | Mm | 3160 | 3660 | 3660 | |||
| 13 | Uchder Estynedig Mast (Gyda chynhalydd cefn) | Mm | 4655 | 5655 | 5655 | |||
| 14 | Uchder Gard Uwchben | mm | 3020 | 3020 | 3020 | |||
| 15 | Radiws troi (tu allan) | Mm | 5300 | 5300 | 5300 | |||
| Perfformiad | 16 | Cyflymder | Teithio (Llwyth llawn) | km/awr | 37 | 37 | 37 | |
| 17 | Codi (Llwyth llawn) | mm/e | 300 | 290 | 270 | |||
| 18 | Max.Gradeability | % | 23 | 22 | 20 | |||
| 19 | Tyrus | Blaen | Mm | 12.00-24-20PR | 12.00-24-24PR | 12.00-24-24PR | ||
| 20 | Cefn | Mm | 12.00-20-20PR | 12.00-20-20PR | 12.00-20-20PR | |||
| 21 | Wheelbase | Mm | 3600 | 3600 | 3600 | |||
| 22 | Hunan bwysau | Kg | 22100 | 23800 | 23800 | |||
| Pŵer a Throsglwyddo | 23 | Batri | Foltedd/Cynhwysedd | V/Ah | 24/240 | 24/240 | 24/240 | |
| 24 | Injan | Model | CUMMINS | CUMMINS | CUMMINS | |||
| 25 | Gweithgynhyrchu | QSB6.7 | QSB6.7 | QSB6.7 | ||||
| 26 | Allbwn graddedig/rpm | Kw | 129/2200 | 129/2200 | 140/2200 | |||
| 27 | Torque graddedig/rpm | N·m | 800/1500 | 800/1500 | 800/1500 | |||
| 28 | Nifer y Silindr | 6 | 6 | 6 | ||||
| 29 | Bore × Strôc | L | 107×124 | 107×124 | 107×124 | |||
| 30 | Dadleoli | cc | 6700 | 6700 | 6700 | |||
| 31 | Cynhwysedd Tanc Tanwydd | L | 350 | 350 | 350 | |||
| 32 | Trosglwyddiad | Math | Hydrolig | Hydrolig | Hydrolig | |||
| 33 | Llwyfan | FWD/RVS | 2/1 | 2/1 | 2/1 | |||
Disgrifiad Cynnyrch
Mae'r fforch godi diesel 15 tunnell wedi'i beiriannu i gwrdd â gofynion yr amgylcheddau diwydiannol mwyaf heriol, gan gynnig pŵer a gwydnwch eithriadol. Gyda'i injan gadarn a'i system drosglwyddo uwch, mae'r fforch godi diesel 15 tunnell yn darparu cyflenwad pŵer di-dor, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer trin llwythi enfawr yn fanwl gywir ac yn rhwydd. Mae'r fforch godi diesel 15 tunnell hwn yn cynnwys system drydanol soffistigedig sy'n cynnwys goleuadau gwelededd uchel ac arddangosfa LCD hawdd ei defnyddio, gan sicrhau bod gan weithredwyr fynediad at yr holl ddata gweithredol hanfodol ar unwaith. Mae'r system hydrolig, sy'n cynnwys pympiau a chydrannau gradd premiwm, yn caniatáu i'r fforch godi diesel 15 tunnell ddarparu rheolaeth fanwl gywir a gweithrediad llyfn, hyd yn oed o dan amodau llwyth uchaf. Mae system oeri'r fforch godi, a ddyluniwyd gyda rheiddiadur gallu uchel a sianeli oeri optimaidd, yn sicrhau bod yr injan yn parhau i fod yn oer ac yn effeithlon yn ystod defnydd hirfaith. Yn berffaith ar gyfer porthladdoedd, gweithgynhyrchu trwm, a safleoedd adeiladu mawr, y fforch godi diesel 15 tunnell yw'r ateb eithaf i'r rhai sydd angen pŵer codi a dibynadwyedd heb ei ail.
Fforch godi 15 tunnell o diesel - cryfder uwch ar gyfer codi dyletswydd trwm
Mae'r fforch godi diesel 15 tunnell wedi'i gynllunio ar gyfer y pŵer a'r gwydnwch mwyaf posibl, sy'n ddelfrydol ar gyfer y cymwysiadau diwydiannol mwyaf heriol. Gyda'i gapasiti codi tunnell trawiadol 15-, mae'r fforch godi hwn yn trin llwythi mawr a thrwm yn ddiymdrech, gan ei gwneud yn hanfodol ar gyfer gweithrediadau trwm mewn warysau, safleoedd adeiladu a chyfleusterau gweithgynhyrchu.
Wedi'i bweru gan injan diesel gadarn, mae'r fforch godi diesel 15 tunnell yn cynnig perfformiad torque a chodi eithriadol. Mae ei ddyluniad yn blaenoriaethu cysur gweithredwr gyda chaban ergonomig a rheolyddion greddfol, gan sicrhau rhwyddineb defnydd hyd yn oed yn ystod sifftiau estynedig. Mae nodweddion diogelwch uwch, gan gynnwys gwell gwelededd a brecio ymatebol, yn gwneud y fforch godi diesel 15 tunnell yn ddewis dibynadwy ar gyfer amgylcheddau heriol.
Wedi'i adeiladu gyda ffrâm dyletswydd trwm a mast wedi'i atgyfnerthu, mae'r fforch godi diesel 15 tunnell wedi'i beiriannu ar gyfer gwydnwch a pherfformiad hirdymor. Mae ei ddefnydd effeithlon o danwydd a'i allyriadau is yn adlewyrchu ymrwymiad i gyfrifoldeb amgylcheddol, gan wneud y fforch godi diesel 15 tunnell yn bwerus ac yn ecogyfeillgar. Ar gyfer anghenion codi trwm, y fforch godi diesel 15 tunnell yw'r ateb gorau posibl.
Tagiau poblogaidd: Fforch godi diesel 15 tunnell, gweithgynhyrchwyr fforch godi diesel Tsieina 15 tunnell, cyflenwyr, ffatri















