Paramedrau Cynnyrch
|
Nodweddion technegol |
Cyfres FD 4.5 Ton Fforch godi Hydrolig Diesel |
|
Cynhwysedd llwyth |
4500kg |
|
Math o bŵer |
Injan diesel (4-strôc, wedi'i oeri â dŵr + tyrbo-wefru rhyng-oer) |
|
Uchder codi |
4500mm (addasu hyd at 6000mm) |
|
Math o system codi |
Mist triphlyg (dur aloi tynnol uchel, dyluniad gwelededd panoramig) |
|
System ddiogelwch gwrth-ollwng fforchio |
Ie (clo hydrolig deuol + larwm monitro pwysau amser real) |
|
Hyd fforc |
1220mm (dewisol 1500mm) |
|
Addasiad bylchiad fforch |
Ie (symudwr ochr hydrolig fel safon, strôc 800mm) |
|
Gwarchodwr amddiffynnol gweithredwr |
Oes (ffrâm dur carbon wedi'i atgyfnerthu, gorchudd galfanedig gwrth-cyrydu) |
|
Teiars |
Teiars rwber solet dyletswydd trwm (sioc-amsugno a thyllu-prawf ar gyfer tir garw) |
|
Sedd |
Ie (sedd ergonomig wedi'i chlustogu gan aer gyda chefnogaeth meingefnol ac addasu uchder) |
|
System llywio |
Llywio pŵer hydrolig llawn (pwmp dadleoli amrywiol, defnydd isel o ynni) |
|
Arddangos |
Oes (sgrin gyffwrdd LCD lliw gyda lleoliad GPS a thracio data gweithredu) |
|
Cau injan mewn argyfwng |
Oes (cebl argyfwng â gwifrau + teclyn rheoli o bell diwifr + sbardun synhwyrydd craff) |
|
Uchder mast (tynnu'n ôl) |
2350mm |
|
Uchder gard uwchben |
2400mm |
|
Wheelbase |
2050mm |
|
Hyd cyffredinol (heb ffyrc) |
3100mm |
|
Canolfan yr echel flaen i bellter blaen y fforch |
610mm |
|
Clirio Tir |
210mm |
|
Lled siasi |
1350mm |
|
Ongl gogwyddo mast (ymlaen/yn ôl) |
8/15 gradd |
|
Cyflymder teithio (llwytho / dadlwytho) |
16km/awr (dadlwytho) / 12km/awr (llwytho) |
|
Cyflymder codi (llwytho / dadlwytho) |
0.4m/s (dadlwytho) / 0.28m/s (llwytho) |
|
Gradd ddringo uchaf (wedi'i lwytho / dadlwytho) |
25% (dadlwytho) / 18% (wedi'i lwytho) |
|
Cyfluniad olwyn |
4-olwyn - 2 blaen trwm-dyletswydd llwyth-dwyn / 2 gyriant a llyw atgyfnerthiedig yn y cefn |
|
Pŵer injan |
55kW (75HP) @ 2600rpm |
|
Capasiti tanc tanwydd |
95L |
|
System frecio |
Breciau disg hydrolig + brêc parcio hydrolig gyda chloi awtomatig |
|
Botwm stopio brys |
Ie (pen madarch coch, amddiffyniad IP67, sbardun cylched deuol) |
|
System rybuddio gwrthdroi |
Oes (golau fflachio LED + larwm llais + camera golwg cefn) |
|
Goleuadau gwaith LED |
Oes (goleuadau disgleirdeb deuol 50W o uchder - + goleuadau ategol cefn, gwrth-ddŵr) |
|
Pecyn cymorth cynnal a chadw |
Ie (sganiwr diagnosis bai deallus + set prawf pwysau hydrolig) |
|
Modd trosglwyddo |
Trosglwyddiad hydrostatig (3 ymlaen / 2 gefn, rheoliad cyflymder di-gam) |
|
System pwyso llwyth |
Safonol (manylrwydd ± 1%, larwm gorlwytho awtomatig + storio cwmwl data) |
|
Triniaeth gwacáu |
Ydy (system integredig DOC + DPF + SCR, yn cydymffurfio â Chyfnod V yr UE) |
|
Adran y gweithredwr |
Math lled gaeedig (gyda chyflyru aer, caban cwbl gaeedig opsiynol) |
|
System oeri injan |
Oeri dŵr dan orfod + oerach olew annibynnol |
|
Symudwr Ochr |
Safonol (strôc 800mm, rheolaeth ffon reoli) |
|
Echel gyriant integredig |
Ie (tai dur bwrw,-dyluniad cario dyletswydd trwm, cynnal a chadw isel) |
Disgrifiad Cynnyrch
Uchel{0}Pŵer ac Eco-Craidd Pŵer Cyfeillgar: Mae'r fforch godi hydrolig diesel 4.5 tunnell wedi'i gyfarparu â pheiriant disel turbocharged 4{11}dŵr wedi'i oeri sy'n darparu 55kW o bŵer, ynghyd â system trin nwyon llosg sy'n cydymffurfio â Chyfnod V yr UE sy'n cydymffurfio â DOC+DPF+SCR ac sy'n lleihau allyriadau nitrogen yn sylweddol ac yn lleihau allyriadau nitrogen yn sylweddol. Mae'r dechnoleg turbocharging intercooler yn gwneud y gorau o effeithlonrwydd hylosgi, gan gynyddu'r economi tanwydd 12% o'i gymharu â pheiriannau confensiynol, tra bod y tanc tanwydd gallu mawr 95L yn cefnogi 10+ awr o weithredu parhaus, sy'n ddelfrydol ar gyfer trin deunydd trwm mewn porthladdoedd, parciau logisteg a gweithfeydd gweithgynhyrchu â gofynion llwyth uchel.
System Godi Gadarn a Chywir: Gan fabwysiadu strwythur triphlyg wedi'i ffugio o ddur aloi tynnol uchel, mae'r fforch godi hwn yn cyflawni uchder codi safonol o 4.5 metr (estynadwy i 6 metr) i drin storio rac uchel a thasgau codi cargo swmp. Mae'r system gwrth-ollwng clo hydrolig deuol gyda monitro pwysau amser real yn dileu'r risg o lithriad llwyth hyd yn oed o dan lwyth llawn 4.5 tunnell, tra bod y symudwr ochr hydrolig safonol gyda strôc 800mm yn gwella hyblygrwydd gweithredol mewn mannau cul, gan leihau amser trin cargo 15%.
Addasrwydd Tir Uwch: Gyda chliriad tir 210mm a theiars rwber solet dyletswydd trwm, mae'r fforch godi yn llywio tir garw awyr agored yn hawdd fel iardiau graean a mannau llwytho anwastad. Mae'r system llywio pŵer hydrolig lawn gyda phwmp dadleoli amrywiol yn sicrhau llywio ysgafn a manwl gywir, tra bod y radd ddringo uchaf o 25% heb ei lwytho yn galluogi taith esmwyth ar rampiau serth a dociau llwytho. Mae'r cyfluniad 4-olwyn atgyfnerthiedig (cynnal llwyth trwm ar y blaen, gyriant wedi'i atgyfnerthu yn y cefn) yn gwarantu gweithrediad sefydlog dan lwyth llawn, hyd yn oed mewn amodau gwaith cymhleth.
Diogelwch a Chysur Cynhwysfawr: Mae'r sedd ergonomig wedi'i chlustogu ag aer gyda chefnogaeth meingefnol yn lleihau blinder gweithredwr yn sylweddol yn ystod sifftiau hir, ac mae'r adran weithredwr lled-gaeedig gyda chyflyru aer yn darparu amgylchedd gweithio cyfforddus mewn tymereddau eithafol. Mae nodweddion diogelwch yn cynnwys breciau disg hydrolig gyda chlo parcio awtomatig, diffodd brys aml-sbardun (gwifren/diwifr/synhwyrydd), system rhybudd gwrthdroi gyda chamera golwg cefn, a phwysau llwyth manwl uchel gyda larwm gorlwytho, gan ffurfio system amddiffyn diogelwch aml-ddimensiwn sy'n bodloni'r safonau diogelwch diwydiannol llymaf.
Deallus ac Isel-Dylunio Cynnal a Chadw: Mae'r sgrin gyffwrdd LCD lliw yn integreiddio olrhain data lleoli a gweithredu GPS, gan alluogi-monitro statws offer mewn amser real a gwneud diagnosis o namau o bell. Mae'r echel gyriant dur bwrw gyda Bearings dyletswydd trwm a chydrannau hydrolig wedi'u selio yn lleihau amlder cynnal a chadw 40%, tra bod dyluniad adran injan agored yn caniatáu mynediad cyflym i gydrannau allweddol i'w harchwilio a'u hatgyweirio. Gyda lefelau sŵn yn cael eu rheoli ar Llai na neu'n hafal i 78dB, mae'r fforch godi yn cydbwyso allbwn pŵer uchel gyda gweithrediad sŵn isel, sy'n addas ar gyfer cymwysiadau awyr agored a lled-dan do.
Cyfres FD 4.5 Tunnell Fforch godi Hydrolig Diesel - Trwm-Perfformiad Dyletswydd Ar Gyfer Uchel-Trin Deunydd Llwyth
Mae fforch godi hydrolig diesel Cyfres FD 4.5 tunnell wedi'i beiriannu ar gyfer senarios trin deunydd llwythi trwm gan gynnwys trin cargo porthladdoedd, logisteg warws ar raddfa fawr, trosglwyddo deunydd safle adeiladu a chymorth llinell gynhyrchu gweithfeydd gweithgynhyrchu. Yn wahanol i fforch godi ysgafn gyda chynhwysedd llwyth cyfyngedig, mae'r model hwn yn taro cydbwysedd perffaith rhwng capasiti cario llwyth uchel a hyblygrwydd gweithredol, gan ddatrys yn effeithiol y pwyntiau poen o effeithlonrwydd isel a difrod aml i offer wrth drin cargo trwm gyda fforch godi tunelli bach.
Fel fforch godi diesel trwm, ei fanteision craidd yw'r injan turbocharged 55kW a'r system codi fast triphlyg, sy'n gallu trin llwythi 4.5 tunnell yn sefydlog a chyrraedd uchafswm uchder codi o 6 metr. Mae hyn yn ei gwneud yn addas ar gyfer trin cargo lefel y ddaear a gweithrediadau storio rac uchel, gan ddileu'r angen am fathau lluosog o offer a lleihau costau caffael menter. Mae'r symudwr ochr hydrolig safonol yn gwella effeithlonrwydd gweithredol ymhellach mewn eiliau cul, gan ei gwneud yn addasadwy i wahanol amgylcheddau gwaith o iardiau agored i warysau cryno.
O ran diogelu'r amgylchedd a'r economi weithredol, mae system trin gwacáu sy'n cydymffurfio â Chyfnod V yr UE yn sicrhau cydymffurfiaeth â'r rheoliadau amgylcheddol diweddaraf, gan ganiatáu gweithredu mewn parthau diwydiannol eco-sensitif. Mae'r injan turbocharged effeithlonrwydd uchel yn lleihau'r defnydd o danwydd 12% o'i gymharu â modelau cyfatebol, tra bod y tanc tanwydd 95L yn cynnal gweithrediad diwrnod llawn heb ail-lenwi â thanwydd, gan leihau amser segur. Mae'r trosglwyddiad hydrostatig gyda 3 gerau blaen / 2 wrthdroi a rheoliad cyflymder di-gam yn symleiddio gweithrediad, gan leihau costau hyfforddi ar gyfer gweithredwyr newydd a gwella effeithlonrwydd gwaith cyffredinol.
Gwydnwch a dibynadwyedd yw cysyniadau dylunio craidd fforch godi tunnell Cyfres FD 4.5. Mae'r gard uwchben dur carbon wedi'i atgyfnerthu a'r teiars rwber solet sy'n atal tyllau yn sicrhau bywyd gwasanaeth hir hyd yn oed mewn amodau gwaith caled; mae'r system brêc disg hydrolig gyda chlo parcio awtomatig yn darparu perfformiad brecio sefydlog ac yn lleihau costau cynnal a chadw 30% o'i gymharu â breciau drwm traddodiadol; mae'r system pwyso llwyth deallus gyda storio data cwmwl yn helpu mentrau i wneud y gorau o reoli llwyth ac atal difrod offer a achosir gan orlwytho.
Ar gyfer mentrau sydd angen offer trin deunydd trwm effeithlon a dibynadwy, fforch godi hydrolig diesel Cyfres FD 4.5 tunnell yw'r dewis gorau. Gall ei allu llwyth uchel, ei allu i addasu'r dirwedd yn rhagorol, a'i gostau perchnogaeth hirdymor isel wella effeithlonrwydd gweithrediadau logisteg llwythi trwm yn sylweddol, tra bod cydymffurfio â safonau amgylcheddol a diogelwch llym yn sicrhau gweithrediad cynaliadwy a diogel. P'un ai ar gyfer trin cargo porthladd awyr agored neu storfa rac lled--warysau dan do{-uchel, mae'r fforch godi hwn yn darparu perfformiad cyson i gefnogi mentrau i gyflawni gweithrediadau trin deunydd effeithlon a chost-effeithiol.
Tagiau poblogaidd: Fforch godi hydrolig diesel 4.5 tunnell, gweithgynhyrchwyr fforch godi hydrolig diesel 4.5 tunnell Tsieina, cyflenwyr, ffatri
