Dulliau Cynnal a Chadw Trosglwyddo Fforch godi - Camau Dadosod a Chynnull Manwl!

I. Cynnal a Chadw Trosglwyddo Fforch godi

Defnyddiwch graen i godi'r injan fforch godi, tynnwch y trawsnewidydd torque yn gyntaf, yna dadosodwch y trosglwyddiad fforch godi cyfan. Cyn ei ddadosod, draeniwch yr holl olew trawsyrru fforch godi yn gyfan gwbl, yna dechreuwch dynnu'r gorchudd uchaf trosglwyddo, tynnwch y pwmp cyflenwad olew fforch godi a gwiriwch am ddifrod. Nesaf, tynnwch y cynulliad cydiwr gêr blaen a chefn, archwiliwch am ddifrod, gwisgo, ac amodau eraill; disodli gyda rhannau newydd os oes angen. Ar ôl archwilio a glanhau, ail-osodwch y trosglwyddiad mewn trefn a'i ailosod ar y fforch godi. Ar gyfer cynnal a chadw namau penodol, cyfeiriwch at y dulliau canlynol:

01 Nam Troswr Torque

1. Mae cyflymder injan fforch godi yn gostwng; yr ateb yw cynyddu cyflymder yr injan;
2. Mae swigod aer yn bresennol yn yr olew; gwirio tyndra'r biblinell yn uniongyrchol ac a yw'r olew hydrolig fforch godi wedi dirywio;
3. Mae'r tymheredd olew yn codi'n rhy uchel neu'n rhy isel.

02 Diffygion Trosglwyddo

1. Mae platiau cydiwr yn sownd neu'n gwisgo; gwiriwch a yw'r platiau cydiwr fforch godi wedi'u gludo, â chysylltiad anwastad, neu'n warping;
2. Mae modrwyau sêl fforch godi neu fodrwyau O-yn cael eu gwisgo; gwiriwch a yw'r modrwyau sêl a lled y rhigol wedi treulio neu wedi'u difrodi.

03 Tymheredd Olew Rhy Uchel

1. Os yw'r trawsnewidydd torque yn gweithio yn yr ystod gymhareb cyflymder isel am amser hir (gan arwain at effeithlonrwydd isel) neu'n aros mewn cyflwr rhy hir, newidiwch ac osgoi amodau gwaith o'r fath.
2. Ar gymarebau cyflymder uchel, os yw'r cydiwr unffordd yn sownd ac allan o reolaeth, archwiliwch a dileu'r nam.
3. Nifer annigonol o olew neu swigod aer yn y system; ychwanegu mwy o olew ac addasu pwysedd y falf ddraenio.
4. Ansawdd olew heb gymhwyso; rhoi olew newydd yn ei le.

04 Diffygion Trosglwyddo Ychwanegol

1. Camweithio cydiwr; gwiriwch a yw'r platiau cydiwr yn llithro;
2. Gan achosi difrod; gwirio a yw'r arwynebau paru wedi'u difrodi.

05 Methiant Trosglwyddo i Weithredu

1. Gwiriwch a oes gan y falf reoli ffynhonnau sownd neu wedi torri;
2. Gwiriwch a yw'r prif bwysau olew yn normal; os na, archwiliwch a yw'r pwmp triphlyg wedi treulio neu wedi'i ddifrodi'n ormodol;
3. Os yw'r prif bwysau olew yn normal, gwiriwch y pwysedd olew cydiwr. Os yw'n annormal, archwiliwch a yw'r modrwyau sêl neu'r modrwyau O- wedi treulio neu wedi'u difrodi, a gwiriwch a yw'r cylchoedd piston cydiwr a'r cydiwr wedi'u difrodi;
4. Gwiriwch a yw pwysedd olew y trawsnewidydd torque yn normal; os na, archwiliwch y trawsnewidydd torque.

II. Postio{1}Camau Arolygu Cynnal a Chadw ar gyfer Darllediadau Fforch godi

1. Glanhewch yr oerach trosglwyddo fforch godi ac oeri'r pibellau olew yn drylwyr gydag asiant glanhau arbennig i sicrhau nad oes unrhyw falurion a darnau olew dirwystr. Ar ôl gosod, gwiriwch y pwysau llif; o dan amodau arferol, rhaid i'r pwysau trosglwyddo fod o leiaf 12KG. Ailosod pibellau olew oerach y tanc dŵr os oes angen;
2. Gwiriwch a yw'r trawsnewidydd torque wedi'i osod yn iawn;
3. Gwiriwch fod y pinnau lleoli a'r holl sgriwiau rhwng yr injan a'r trosglwyddiad fforch godi wedi'u gosod yn llawn;
4. Gwiriwch a yw'r sgriwiau trawsnewidydd torque yn rhy hir ac a yw'r peiriant yn ffitio'n dynn ar ôl i'r bolltau mowntio gael eu tynhau;
5. Archwiliwch y rhediad olwyn hedfan fforch godi (gwerth cyfeirio: o dan 1.0mm);
6. Gwiriwch a yw'r lifer shifft gêr, y cebl sbardun, a'r llinellau gwactod wedi'u haddasu'n iawn;
7. Ychwanegu'r hylif trosglwyddo awtomatig a bennwyd gan y ffatri wreiddiol (mae angen olew gêr ychwanegol ar fodelau trawsyrru â llaw) a gwirio lefel yr olew; ni ddylai fod yn rhy uchel nac yn rhy isel;
8. Archwiliwch y mowntiau injan am ddifrod;
9. Sicrhewch fod yr holl gysylltwyr gwifren a gwifrau daear wedi'u gosod yn llawn, a bod y siafft yrru a'r hanner-siafftau wedi'u cydosod yn ôl yr angen;
10. Mae trosglwyddiad fforch godi yn system hanfodol yn y corff fforch godi, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch gyrru. Argymhellir cynnal a chadw amserol unwaith y canfyddir problemau.

III. Dulliau Cynnal a Chadw Trosglwyddo Fforch godi

1. Er mwyn sicrhau bywyd gwasanaeth cydrannau mecanyddol a morloi yn y gylched olew rheoli hydrolig, dylai pwysau arferol y gylched olew rheoli fod yn 1.1-1.4Mpa;
2. Hylif gweithio: Mae fforch godi trawsyrru awtomatig yn defnyddio olew trawsyrru hydrolig 6# a hylif trawsyrru; mae modelau trosglwyddo â llaw yn defnyddio olew gêr. Dylai'r tymheredd olew gweithredu fod yn 70-95 gradd, a dylid osgoi defnydd parhaus uwchlaw 95 gradd;
3. Ar gyfer glanhau a chynnal a chadw trawsyrru awtomatig, disodli'r olew iro trawsyrru fforch godi a glanhau'r trosglwyddiad bob chwe mis o dan amodau arferol;
4. Cylch ailosod a glanhau'r hidlydd olew fforch godi: o fewn 50h ar gyfer cerbydau newydd, yna bob 200h a 1200h; bob 600h o dan amgylcheddau llym arbennig;
5. Wrth symud gerau tra bod y fforch godi yn symud, caewch y falf inching yn gyntaf cyn ei symud; wrth frecio, rhaid cau'r falf inching yn gyntaf cyn cymhwyso'r breciau i atal difrod cydiwr neu fethiant brêc.